

Дверь: царапины до металла
Глубокие царапины по низу двери, местами до металла. Зачистили, загрунтовали и покрасили в камере – чёрный глянец без следов.
Кузовной цех АЛАЙФ · Школьная, 37
Полировка – самая недооценённая работа в кузовном цехе. Машина, которая выглядит «уставшей», часто не требует покраски: под слоем мелких царапин и помутневшего лака обычно скрывается вполне живое покрытие.

Убирает: мелкие царапины в лаке, «паутинку» от автоматических моек, помутнение, следы от щёток, разводы и въевшуюся грязь, лёгкие потёртости.
Не убирает: царапины до грунта и металла, сколы, вспучивание краски и коррозию. Если ноготь цепляется за царапину, полировка её не уберёт – нужен локальный ремонт или покраска.
Абразивная полировка снимает тонкий слой лака и выравнивает его – именно она даёт эффект «как новая». Делать её можно не бесконечно: лак не резиновый, поэтому на машинах с несколькими полировками в истории мы сначала меряем толщину покрытия.
Защитная полировка не снимает лак, а наносит состав, который держит блеск и облегчает мойку. Её можно делать регулярно.
Полировка – самая окупаемая предпродажная работа: стоит она немного, а машина выглядит ухоженной, и это влияет на цену сильнее, чем свежая замена масла.
Мы это видим с двух сторон: сами выкупаем машины и знаем, что аккуратный кузов поднимает оценку даже у профессионального покупателя. Подробнее – предпродажная подготовка.
Фотографии из нашего цеха на Школьной, 37. Это те же машины до работы и после неё, без обработки и чужих снимков.


Глубокие царапины по низу двери, местами до металла. Зачистили, загрунтовали и покрасили в камере – чёрный глянец без следов.

Красим в камере, а не в углу цеха: нет пыли, есть прогрев – поэтому глянец ложится ровно и сохнет как положено.

Как мы работаем
Главное отличие: мы сначала смотрим и говорим, стоит ли вообще чинить. Ремонт, который не окупится, нам продавать незачем – мы и выкупаем тоже.
Привозите машину на Школьную, 37. Смотрим, при необходимости вскрываем скрытые полости – до того, как что-то варить и красить.
Чинить как надо, сделать косметику под продажу или выгоднее продать. Называем цену, срок и честный прогноз, сколько ремонт прослужит.
Разбираем, ремонтируем, красим в камере с подбором цвета. Если вскрыли и нашли больше – сразу звоним и согласуем, а не доделываем молча.
Собираем, подгоняем зазоры, моем. Показываем, что сделано, и объясняем, как ухаживать, чтобы ремонт держался.
Абразивная снимает его тонкий слой, поэтому её не делают бесконечно. Мы меряем толщину покрытия до работы и скажем, если полировать уже нельзя.
Блеск после абразивной полировки – долго, пока не появятся новые царапины. Защитные составы обновляют раз в сезон.
Нет. Такие царапины обычно проходят лак насквозь, и их закрывает только покраска или локальный ремонт.
Цех на ул. Школьная, 37, Санкт-Петербург (Приморский район, метро «Старая Деревня», рядом с ЗСД). Приём по записи: позвоните +7 995 592-25-19 или напишите в Telegram @rsv_pr.
Покраска целикомПокраска деталиПокраска бампераПокраска капотаПокраска крылаПокраска двериПокраска крышиПокраска дисковПодбор цвета
После ДТПВмятины без покраскиРемонт бампераСварка арок и пороговУдаление ржавчиныЗамена пороговГеометрия кузоваРемонт по страховке

Опишите, что с машиной, и приложите фото. Перезвоним, сориентируем по цене и договоримся, когда удобно подъехать.
АЛАЙФ – это не только выкуп и подбор. Мы снимаем обзоры машин и поездки по Карелии и Ленобласти, разбираем сделки и отвечаем на вопросы. Посмотрите, как мы работаем, ещё до звонка.
Перезвоним или напишем в Telegram, ответим на вопросы и назовём цену. Без обязательств.